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如何促进海运业健康发展

点击次数:   更新时间:18/11/14 09:41:11     来源:walkerwebtv.com 分    享:

  
  潍坊到保定物流专线厂家把海运业发展上升为国家战略,这是建国以来国务院次对海运业长远发展制定的系统性政策意见,从顶层进行设计,对推进现代海运体系建设具有重大推进作用。
  潍坊到保定物流专线厂家与发达国家相比,我觉得主要的差距有三个方面:我国海运服务业服务贸易长期处于逆差状态,尤其是服务业水平相对于发达国家来讲竞争力比较弱。,五星红旗的船队规模偏小。1.42亿载重吨里面,实际上有些是五星红旗船,有些是中资方便旗船,五星红旗船队的规模总体上偏小,运力结构、专业化船队、技术水平有待优化和提高。我国海运企业承运我国进出口货运量的总体份额偏低,目前占到进出口货物总量的1/4,保障我国经济运行的总体能力还不够。
  海运业这次低谷的周期比较长,低迷状态持续时间较长跟海运的周期性规律和世界经济周期性低谷叠加作用的影响是相关联的。另外,我们海运业在市场经营当中自身也确实面临着一些问题。交通运输部作为海运业的行业主管部门,这几年来我们一直在研究和采取一些帮助企业走出困境的措施。比如说,我们对集装箱运输采取精细化备案制度,对一些航线采取恶性竞争的企业进行调查和处理,通过国内水路运输管理条例的修改,来进一步放宽对企业经营行为的管理,特别是促进企业规模化经营,依据反垄断法和国际海运条例,制止了一些涉嫌违法经营联盟行为。我觉得,这都是对航运市场的监管,来维护一个公平竞争的秩序。

  我们国家说起来也是一个航运大国、船员大国,但是我们参与制定国际航运游戏规则的能力和程度还不够,这跟我们国际化的航运管理人才比较欠缺也有关系。我们是海员大国,实际上外派海员只有12万,我们整个海员队伍是150万。不说西方国家,就是东南亚一些国家,我们海员外派的水平也不如他们,这都是需要培养和提升的。


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